据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道,济青高铁首个控制性工程——青阳隧道11日正式开工。山东省委常委、常务副省长孙伟在邹平县主持召开济青高铁青阳隧道工程现场会,对加快推进济青高铁建设做了安排部署。

孙伟说,济青高铁是我省快速铁路网中的“脊梁骨”项目,青阳隧道的开工建设,标志着济青高铁工程建设正式开工。他强调,要按照压茬进行、齐头并进的要求,各相关部门单位、沿线各市要强化协同配合,做好征地拆迁工作,落实建设资金,做好沿线土地综合开发,切实为济青高铁建设提供支持和保障。

青阳隧道全长10.1公里,建设工期34个月。按照计划,济青高铁将在今年下半年全面开工建设,争取2018年建成通车。

相关新闻

新华社济南8月11日电 由中铁隧道集团承建的济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道,11日破土动工。济青高铁总投资约600亿元,由山东省、中国铁路总公司分别出资 80%、20%,是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。

济青高铁正线长307.8公里,全线设总长17.23公里的隧道2座,占线路总长的5.6%。青阳隧道地处章丘市和邹平县交界处,全长10.1公里,是济青高铁控制工程,也是山东省最长的隧道。

中铁隧道局集团相关技术人员介绍,青阳隧道地质条件复杂,线路经过2条大断裂及12条断层,断层部位岩体破碎,地下水较多,隧道围岩质量等级差,存在突泥、涌水、坍塌等风险,并且隧道下穿多处居民区,易造成山体失水和居民房屋破坏等现象。

济青高速铁路是我国“四纵四横”高铁网太青客运通道的重要组成部分,西联济南枢纽,与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽,与青荣城际、青连铁路等衔接,构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市的快速客运主通道。

济青高铁预计2018年建成,届时将实现济南到青岛1小时到达。


更多猛料!欢迎扫描下方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)。

新浪新闻

人民币贬值,看美国如何出招

中美汇率博弈进入新阶段。以往美国施压,我们就升值;现在美国有压力,我们却自行其是,既是大环境的逼迫,也是更自信的表现。当然,矛盾冲突也不可避免。在9月份老大访美前,人民币突然贬值,应该也是精心思考后的结果。


谷俊山人生哲学成功还是失败

事实证明,成吨的钞票成堆的黄金成捆的虎皮与名画成垛的美玉与象牙以及可以造酒池肉林的昂贵名酒,不过是一场幻影。这种结局,恐怕是他在信奉“金钱至上”这一人生哲学时,没有想过的。如果当初他在面对人生的“第一桶金”时,想过半秒钟,后面的结局,也许就不是这个样子!


阿里的“亲家”为何不是京东

阿里与苏宁“成亲”了,有人说是抱团取暖,看来这两家日子都不好过。有人说是逼死京东,纯粹是两个大企业的小鸡肚肠。这种说法,显然属于外行看热闹,都过于天真。阿里与苏宁的合作,可以说是商业形态的一次重大调整,它体现的是两种航母的优势互补。


给抗战老兵发补助令人欣慰

值此抗战胜利70周年纪念日即将到来之际,两部委及时发出通知,要求各地民政部门确保9月份前将一次性生活补助金发放到抗战老兵手中,不仅为那些贫病交加的抗战老兵送去了急需的物质保障,更为他们送上了最渴盼的精神慰藉:他们为国抗战的英雄业绩终于获得了国家的认可和褒扬。